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Venerdì, 28 Gennaio 2022
Economia

Da Firenze a Ravenna con il treno a idrogeno, Mingozzi (Tcr): "Un'eccellente opportunità anche per il nostro porto"

Il presidente del Terminal container Ravenna: "A proposito di decarbonizzazione questa è una bella sfida e Ravenna può fare la sua parte con le imprese dell'energia impegnate anche sulla cattura dell'idrogeno"

La commissione Lavori Pubblici del Senato ha esaminato in questi giorni una prima lista di tratte ferroviarie convertibili per treni alimentati a idrogeno, in sostituzione del diesel o di elettrificazioni non fattibili. Tra le 11 regioni proponenti questa sperimentazione - sottolinea il presidente di Terminal Container Ravenna Giannantonio Mingozzi - vi sono Toscana ed Emilia-Romagna che insieme propongono la Firenze-Faenza con finalità turistiche e commerciali e già ricordata per il Treno di Dante nel corso delle celebrazioni di quest'anno. E' un passo avanti verso quel treno ad idrogeno che, completando la tratta a Ravenna, costituirebbe anche per il nostro porto un'eccellente opportunità di offerta logistica per merci e interscambio con Firenze, competitiva sui tempi di percorrenza e sulla economicità dei costi". 

"Mi fa piacere - aggiunge Mingozzi - che i Sindaci di Ravenna e Firenze e i rispettivi Presidenti di Regione siano stati, un anno fa, tra i primi a sostenere opportunità e innovazioni, rivolte al turismo ed all'interscambio economico; mi auguro quindi che si proceda speditamente anche con l'impegno di fondi europei a specifica destinazione per produzione, stoccaggio e alimentazione dei treni ad idrogeno che in molti Paesi sono una realtà già consolidata. Del resto - conclude il presidente del Tcr - a proposito di decarbonizzazione questa è una bella sfida e Ravenna può fare la sua parte con le imprese dell'energia impegnate anche sulla 'cattura dell'idrogeno', con l'Università (scienze ambientali e ingegneria dei trasporti) e con lo stesso Centro Ricerche di Marina di Ravenna da poco rilanciato con successo".

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