Il consiglio comunale ha approvato all’unanimità il regolamento per la disciplina dei servizi pubblici di linea specializzati. La delibera è stata illustrata da Andrea Corsini, assessore alla Mobilità, che ha premesso come il dibattito svoltosi nella commissione consiliare competente prima dell’arrivo della delibera in consiglio sia stato molto costruttivo e abbia consentito, con l’accoglimento delle osservazioni presentate da tutti i gruppi, di migliorare ulteriormente il regolamento.

Corsini ha spiegato che i servizi di trasporto pubblico di linea cosiddetti specializzati sono diversi da quelli regolari e integrativi dei medesimi in quanto per essi l'offerta risulta preindividuata e riservata di norma a categorie specifiche di utenti e la tariffa risulta remunerativa del costo effettivo del servizio. Il regolamento individua come requisiti essenziali per l’autorizzazione allo svolgimento del servizio: percorso da svilupparsi interamente all’interno del territorio comunale; offerta destinata a categorie specifiche di utenti, integrativa ma non in concorrenza con i servizi regolari di linea; offerta indifferenziata al pubblico; itinerari, giorni, orari e frequenze predeterminate; tariffa libera predeterminata autonomamente dall’esercente del servizio, remunerativa di costi di svolgimento del servizio; organizzazione e gestione economicamente autonoma derivante dall’assenza di contributi o corrispettivi da parte della Pubblica Amministrazione.

Il regolamento contiene poi tutta un’altra serie di requisiti e le modalità di domanda di autorizzazione allo svolgimento del servizio da parte delle imprese. Il servizio, in caso di accoglimento della domanda, viene autorizzato per un anno. L’autorizzazione è rinnovabile tacitamente di anno in anno, salvo verifica d’ufficio della sussistenza dei requisiti e delle condizioni previste. Il capogruppo Pdl Nereo Foschini ha condiviso il giudizio di Corsini sul lavoro fatto dalla commissione, precisando che in particolare sono stati introdotti requisiti a ulteriore tutela dei diversamente abili. Ha aggiunto che queste linee possono contribuire a rendere meno congestionate quelle tradizionali e a mettere a disposizione degli utenti nuovi percorsi o ampliamenti degli orari di servizio.

Anche Alvaro Ancisi (Lista per Ravenna) ha messo in evidenza i benefici che si possono ottenere in termini di maggiori servizi e di minori costi per l’amministrazione, invitando “la giunta – affinché questo regolamento non resti sulla carta - a sollecitare interventi di privati, ad esempio riguardo al servizio di navette estivo tra il parcheggio di via Trieste e Marina di Ravenna – Punta Marina (che è costato 290mila euro l’anno scorso al Comune) oppure proponendo una linea specializzata fra Porto Corsini e Ravenna a servizio dei croceristi”.
Andrea Tarroni (Pd) ha sottolineato le modifiche introdotte a maggior tutela dei diversamente abili e il fatto che con l’approvazione di questo regolamento scaturiranno nuove possibilità di creare linee di trasporto diverse da parte di privati per categorie specifiche di utenti