Il trattamento dei fanghi di dragaggio ha la finalità di abbattere i contenuti potenzialmente inquinanti e di riportarli entro i limiti previsti dalla legge, per considerare il prodotto finale di “recupero”
Si è convenuto di rendere l’area "off-limits" da eventuali manifestazioni al fine di tutelare le attività commerciali e l’incolumità delle persona e per non bloccare la viabilità all’interno dell’area
Durante l’incontro sono stati illustrati tutti i progetti attualmente in corso e di prossimo avvio strategici per lo sviluppo futuro del porto di Ravenna e la crescita economica di tutto il territorio regionale
Per l'avvio dei lavori, spiega il presidente, manca il parere finale di Arpae che arriverà "nei prossimi giorni" così "finalmente" entreranno in gioco le draghe
"È invece necessario mantenere un trend di movimentazione sufficiente e nel frattempo puntare su innovazione e sostenibilità, quindi elettrificando tutte le banchine e spingendo sulla leadership nazionale per accogliere il settore del rinnovabile"
Via libera definitivo all'atteso progetto dell'Hub portuale. Ma non sarà l'unico investimento sul territorio, ora si pensa anche alla "Romea Ferroviaria"
Di prima mattina, prima degli incontri previsti in ospedale, Università e con i sindaci della provincia, il presidente della Regione Emilia-Romagna ha visitato Tcr
E' stata votata l’istanza di delibera per il rilascio della variante agli strumenti urbanistici vigenti connessa al rilascio a Sapir dell’autorizzazione di Arpae-Sac per l’attività di recupero di rifiuti speciali non pericolosi
Tutti questi interventi si collocano al di fuori del Progetto dell’Hub Portuale di Ravenna, per il quale entro una settimana la commissione tecnica dovrebbe individuare il nome del general contractor
Per rafforzare lo scalo ferroviario merci è in arrivo uno stanziamento di 47,7 milioni di euro da parte di Rete ferroviaria italiana destinato a lavori sulle due linee ferroviarie a sinistra e a destra del canale Candiano
Investimenti per quasi 14 miliardi di euro da qui al 2022, in larga parte fondi pubblici ai quali si aggiungono cofinanziamenti privati. Con opere e interventi cantierabili subito o entro quest’anno per quasi 6 miliardi
L’Autorità di Sistema Portuale ha predisposto una serie di interventi di dragaggio che consentiranno di rimuovere le limitazioni all’accosto intervenute a seguito della formazione di cumuli di materiali
"Il porto di Ravenna è ormai morto sotto tanti aspetti". Ne è convinto Maurizio Marendon, ingegnere marittimo che da 35 anni lavora al porto. Non solo: il 57enne è "figlio d'arte", in quanto suo padre fu direttore in Sapir
Si potrebbero sintetizzare così le richieste dei due consiglieri d'opposizione Alvaro Ancisi (capogruppo di Lista per Ravenna) e Massimo Manzoli (capogruppo di Ravenna in Comune) in merito al futuro prossimo del porto di Ravenna