Afferma l'esponente della lista civica: "La superstrada Ravenna/Ferrara, che misurerebbe 70,1 chilometri, è già realizzata per oltre la metà, esattamente 37,7 chilometri, di cui 8,7 da Alfonsine a Taglio Corelli e 29 da Argenta a Ferrara"
A sua volta il vicesindaco Giannantonio Mingozzi apprezza la posizione unanime di tutte le associazioni d’impresa che rivolgono un appello alle istituzioni affinché il progetto della E55 sia riconsiderato in tutta la sua valenza strategica e rientri a pieno titolo nei piani della Regione e del Governo
"Le alternative previste sono insufficienti e squilibrate rispetto alle esigenze del territorio anche per superare l’isolamento attuale", evidenzia il Tavolo Provinciale delle Associazioni imprenditoriali della provincia di Ravenna
Tuona Confartigianato: "La capacità di attrarre traffici Glo-cali (globali e locali) si gioca sui servizi a terra e sui transit time, per cui rinunciare a sviluppare la E55 è un clamoroso autogol".
"Per la Romagna questo significa potere contare su un efficace collegamento nord-sud attraverso l’E55, l’infrastruttura che collega i nostri territori all’Europa", affermano
Legambiente accoglie con favore le linee programmatiche annunciate, con la cancellazione di due tratte autostradali, la E55 Romea e il secondo lotto Tibre, a favore degli investimenti ferroviari
L’iter ora prevede che, con l’approvazione da parte della Giunta, la Regione richieda che i progetti contenuti nel Programma Strategico siano inseriti nel Documento pluriennale di programmazione del ministero
"Come è normale in casi come questo, l'opinione pubblica è divisa - prosegue Matteucci -. C'è chi afferma che la struttura non ha alcun valore e che non ha senso impegnare risorse per il suo recupero
"Alle 11.15 il ponte era ancora aperto - afferma Alvaro Ancisi, capogruppo in consiglio comunale di Lista per Ravenna -. In mancanza di informazioni pubbliche, abbiamo telefonato all'Autorità portuale, proprietaria del ponte"
Così Di Marco: "Da quando sono stati creati i coreports della rete europea, Ravenna ha sempre occupato un posto di rilievo; perché ciò continui dobbiamo mantenere l’impegno sui fondali e migliorare i collegamenti ferroviari"
"I giornali locali hanno sparato la notizia che quattro progetti, per 22,6 milioni di euro, miglioreranno "nei prossimi anni" l'accessibilità al porto di Ravenna tramite ferrovia, connettendolo alle grandi reti infrastrutturali europee"
Raffaele Donini, assessore alle Infrastrutture e Trasporti, ha ricordato la priorità della Regione per il porto, ovvero “il progetto definitivo per l’approfondimento dei fondali e il reperimento delle risorse necessarie nel Cipe
Per Fusignani e Mingozzi "il Ministro Del Rio sbaglia se pensa che questa esigenza possa essere risolta dalla Romea, che necessita di lavori per la messa un sicurezza di alcuni nodi"
I lavori di costruzione della variante alla statale 1 “Aurelia” tra Albissola e Savona, per i quali è prevista la realizzazione di tre svincoli, quattro gallerie naturali e tre viadotti, hanno raggiunto al momento circa il 25 % del totale
Il capogruppo in consiglio comunale di Lista per Ravenna, Alvaro Ancisi, ricorda come la Classicana mantenga "mantiene ancora sul suo tracciato, fuori legge, due incroci semaforizzati".
Il consigliere chiede alla Giunta "di tutelare l’Ente e gli Enti locali da eventuali danneggiamenti dovuti a lavori incompleti o in stato di non sicurezza"
Le travi portanti del ponte, come per il "cugino", sono state posate in settembre e l'opera è stata completata in novembre. Il ponte è lungo 20 metri e largo 7,20 metri.
A fronte di un inizio lavori avvenuto il 12 luglio, le travi portanti sono state posate lunedì 28 luglio e l’opera è stata completata in settembre con fine lavori avvenuto il 6 ottobre.
E' quanto chiariscono il sindaco di Ravenna, Fabrizio Matteucci, e il presidente dell'autorità portuale, Galliano di Marco, dopo i controlli svolti tra lunedì e martedì
Da lunedì sera alle 21 fino alle prime luci dell'alba di martedì, intorno alle 5.30, è stata disposta l'interruzione del traffico veicolare sul ponte stesso per verifiche tecniche
Mingozzi a Paglia: "Voglio dire all’onorevole che Ravenna si sta battendo (evidentemente senza il suo contributo) affinché della nuova autostrada venga stralciato il tratto Cesena-Ravenna-Ferrara"